MONZA

Syngear FE 75W-80

API GL-4/-5

Empfehlungen: BMW MTF LT-1/-2/-3/-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, PSA 9730 A2/A8/B 71 2330, Toyota JWS 227,
VW G052 171/ G052 178/ G052 512 A2 (DE: 7-Gang-DSG Trockenkupplung bis 250Nm [DQ200], einsetzbar in 1.0 TSI bis 1.8 TSI und 1.6 TDI DSG-Modellen | EN: 7-speed DSG dry clutch up to 250Nm [DQ200], usable in 1.0 TSI up to 1.8 TSI and 1.6 TDI DSG models)/ G052 532/ G052 527/ G052 726/ G052 798/ G055 726

Vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl. Einsatzbereich: Eignet sich für den Einsatz in modernen PKW mit Schaltgetriebe. Dank der niedrigen
Viskositätsklasse wird eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten erreicht.

Gebinde

Id-Nummer

1L • 5L • 20L • 60L • 208L

1585

Hinweis: Trockene Doppelkupplungsgetriebe. Eignet sich für den Einsatz in 5- und 6-Gang-Schaltgetrieben, insbesondere von VW/ Audi, BMW und Mercedes Benz. VW-Konzern: in allen 5- und 6-Gang Schaltgetrieben einsetzbar.
*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. | Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

MONZA

Gear Oil 85W-140

API GL-5 • MIL-L-2105 C/D

-

Hypoid-Getriebeöl. Einsatzbereich: Spezielle Additiv-Formulierung zur Verhinderung von Zahnflankenschäden. Wird vornehmlich in hochbeanspruchten
Antriebsachsen mit Hypoidverzahnung in Nutzfahrzeugen eingesetzt.

Gebinde

Id-Nummer

1L • 10L • 20L • 60L • 208L

0785

Hinweis: Hypoid-Getriebeöl | Wird vornehmlich in hochbeanspruchten Antriebsachsen mit Hypoidverzahnung in Nutzfahrzeugen eingesetzt.
*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. | Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

MONZA

Syngear 75W-140 LS

API GL-5 • MIL-L-2105 D

Empfehlungen: BMW LS Rear Axles, ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D

Vollsynthetisches-LS-Hypoid-Getriebeöl (Limited Slip). Einsatzbereich: Wird vornehmlich in sehr hochbelasteten Antriebsachsen und Lamellensperrdifferenzialen in Nutzfahrzeugen, PKW, Traktoren und Baumaschinen eingesetzt.

Gebinde

Id-Nummer

1L • 10L • 20L • 60L • 208L

0795

Hinweis: Vollsynthetisches-LS-Hypoid-Getriebeöl
*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. | Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

MONZA

Special Gear Oil TO-4 SAE 10W | 30

API CF-2 • SAE 10W/ SAE 30

Empfehlungen: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu KES 07.868.1, Eaton-Fuller, Dana, Euclid, Vickers M-2950-S, Tremac/ TTC

Spezial-Getriebeöl. Für höchste Anforderungen modernster Getriebe von Baumaschinen und Traktoren. Eignet sich für den Einsatz in Caterpillar-
Aggregaten, in denen hohe Scherkräfte, Reib- und Druckwerte auftreten sowie für den Einsatz in: Lastschaltgetrieben von Caterpillar;
Seitenantrieben und Achsantrieben; Kraftübertragungselementen und für nasse Bremsen und Kupplungen. Herstellervorschriften sind vorrangig zu
beachten und einzuhalten.

Gebinde

Id-Nummer

10L • 20L • 25L • 60L • 208L

1915/
1935

Hinweis: Spezial-Getriebeöl für Baumaschinen und Traktoren.
*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. | Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.